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正当大家五一假期还塞在旅游景点附近的高速时，一些老牌车企也悄悄地搞了波大动作：广汽传祺发布了全新的运动家轿车型：影豹R，拥有轩逸“10W级别”绝对公道的价格，2.0+8AT同价位相当彪悍的性能，5.7秒轻松破百速度（比Model 3后驱单电机的6.1秒还快！），还有博世ESP10制动系统， 13.9W起 ，还性价比感觉完全不输领克03+，某种意义上还能比肩40W的思域Type-R了（夸张地说）。

影豹？性能小钢炮！

在绝对的性能实力面前，似乎所有的颜值都成了锦上添花的参数，13.9W就算它给我个五菱宏光缤果的外观我能也Yes；影豹R的动力参数为：2.0T涡轮增压四缸发动机，最大265马力，最大扭矩400 N·m，8AT自动挡变速箱，零百加速5.7秒+230km/h的速度，让他在性能上完全追平22.88W的领克03+ 2.0T版，零百加速更是超过了20W+价位段的特斯拉Model 3和31.99W的阿维塔 11。

外观：运动赛车感

不知道是故意的还是不小心的（九转大肠梗），总感觉影豹R的身上有点像领克03，尤其是进风口、中网部分，不过影豹R在整体造型上更低趴；前脸上格栅梯形设计内部有个红色R标，前车灯嵌入了斜杠式的灯带；

侧边：平直的腰线、车门下方有上扬筋线设计，轮毂内还有橙色制动卡钳。背部还有出厂自带的尾翼。

（影豹R）

（影豹R）

（领克03）

博世制动系统：

除了用上2.0T发动机+8AT变速箱之外，影豹R还有博世ESP 10制动系统， 拥有最新一代车辆动态控制VDC2.0软件解决方案， 也是全球首款搭载这个系统的车型，高配（Max版）可选19英寸米其林PS5高性能轮胎，麋鹿测试为 82km/h，离第一的雪铁龙Xantia Activa V6仅差3k/h。

看法：

我的看法和Jacky类似，10W出头拿下影豹R是绝对值得的，高配版还能装苹果的CarPlay车机，确实是“要什么自行车”了；他还提到： 再加MG7 的VTG eLSD 前后可变悬挂，让传祺、领克、名爵等几家车企一起搞，思域Type-R被爆是很正常的事情~

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